Наш коллектив — наша гордость

Именно так считают члены большого и дружного коллектива механосборочного цеха ОАО ААК "Прогресс", лидирующего предприятия Союза машиностроителей России. С 1939 года цех ведет свою летопись. Вот уже 75 лет выпускаемая им продукция комплектует авиатехнику и помогает выполнять оборонный заказ. Десятилетиями коллектив оттачивал профессионализм и выполнял намеченные пятилетки в сжатые строки.

С самого начала работы ремонтного завода, имея уже 15 полноценно работающих цехов, назрела производственная необходимость создания механосборочного цеха в связи с тем, что аэродром и все цеха основного производства были забиты самолётами и моторами, пришедшими на ремонт. Необходимо было разделить функциональное направление рабочим, которые не обладали на тот момент специальными знаниями в области авиации. Как и многие другие цеха, пережив реформы и реорганизации, он был образован из ремонтно-моторного цеха № 5. Николай Сергеевич Новиков в очень сжатые сроки произвел разделение цехов и 15 января 1939 года цех как самостоятельное подразделение завода №116 приступил к работе. В то время первым его руководителем стал Василий Васильевич Киселёв.

За период существования цеха сменилось 22 руководителя. Сейчас его возглавляет ответственный целеустремлённый молодой начальник Дмитрий Теличко. Придя на завод мастером в цех деталей и агрегатов из ПКМ, его организационные способности быстро заметили и оценили, предложив стать начальником цеха основного производства.

Пройдя доблестный трудовой путь и делая одно большое дело, коллектив механосборочного цеха вносит неоценимый вклад в производство винтокрылых машин.

Сегодня цех делает большой объем работы. Большинство силовых установок для линейки выпускаемой продукции ОАО ААК "Прогресс" изготавливаются именно здесь. Подредукторная рама, гидравлические узлы, замки, шасси, гидроцилиндры. Также большой объем работ выполняется по наземному оборудованию и изготовлению техкомплектов, применяемых к вертолёту. Помимо этого, производятся элементы вооружения, дорабатывается и модернизируется пушка, которую поставляют партнёры из Тулы. К сожалению, заканчивается контракт по противокорабельной ракете "Москит", и в связи с этим высвобождается не только уникальное и универсальное оборудование, но и грамотные специалисты, которые вынуждены переучиваться или вовсе переводиться на другую работу.

Несмотря на это, хочется отметить, что механосборочный цех всегда считался элитным подразделением авиационного предприятия. Здесь трудится большее количество станочников с высшим или среднетехническим образованием.

Но всё же золотым фондом как цеха, так и всего предприятия являются старейшие работники, такие как Алексей Антонович Лучко, стаж которого свыше 50 лет на одном рабочем месте! Со школьной скамьи пришёл Алексей Антонович трудиться на завод, да так и остался работать, переживая вместе с ним трудные времена, а впоследствии — подъем и освоение новой техники. Через золотые руки Алексея Антоновича прошли тысячи деталей, а через сердце — десятки учеников. Пусть уже подводит зрение, но руки рабочего до сих пор четко и уверенно выполняют привычную работу, отточенную до мастерства.

Надёжной опорой, верными помощниками и грамотными советчиками для начальника цеха являются старшие мастера Александр Константинович Бородин, чей портрет в этом году занимает достойное место на Аллее трудовой славы, и Александр Иванович Пильник, который является членом Совета мастеров ОАО ААК "Прогресс". Это энергичные и активные члены сплочённого коллектива, любящие своё дело и свой завод, глубоко переживающие его успехи и неудачи. Производственный и жизненный опыт мастера передают молодому поколению, в совершенстве владея всеми видами механической обработки материалов.

Неоценимый вклад в развитие цеха и всей авиакомпании в целом внес один из уважаемых работников цеха Сергей Алексеевич Пертин. Почти 40 лет он посвятил авиастроению. Стоял у истоков создания первых боевых вертолетов Ми-24. Потом со всем производством осваивал "Москиты" и "Черную акулу". Без малого 12 лет был руководителем этого цеха. Под бдительным руководством Сергея Алексеевича коллектив цеха всегда своевременно выполнял план. Сейчас он занимает не менее ответственную должность заместителя начальника цеха.

Не забывает коллектив и о ветеранах, которые проработали более 30, а некоторые и 40 лет в механосборочном цехе и уже давно находятся на заслуженном отдыхе. Пользуясь случаем, в День Воздушного Флота ветеранов пригласили на завод. Они прошлись по цеху, оценили его реконструкцию и новый парк станков, недавно введённых в эксплуатацию. Некоторые из них с ностальгией смотрели на свои рабочие места и станки, где сами когда-то начинали учениками, верой и правдой прослужившие производству не один десяток лет. Приятной и радушной была встреча бывших коллег.

"Сохраняя прошлые традиции, мы стремимся вперёд, — продолжает Дмитрий Евгеньевич, — Особую гордость цеха вызывает активная молодёжь, пришедшая на смену старой гвардии. Ребята очень ответственные и перспективные. В связи с этим хочется отметить молодого квалифицированного старшего мастера Дениса Мажуга — грамотного специалиста и добросовестного работника. На старший мастерский состав я возлагаю всю ответственность за воспитание молодёжи".

Высококлассные специалисты токари Сергей Николаевич Боков, Михаил Сергеевич Шейко и Александр Алексеевич Благов, фрезеровщик Евгений Николаевич Мартыненко и слесарь механосборочных работ Владимир Иванович Сушенков — профессионалы своего дела, чьи руки без устали колдуют над деталями для винтокрылых машин.

С честью сохраняя преемственность поколений, шлифовщик 5-го разряда Александр Русаков, имея диплом инженера-технолога, продолжает рабочую профессию отца, который трудится в цехе по изготовлению специального инструмента. Владимир Алексеевич Русаков, шлифовщик 6 разряда, передал весь свой багаж знаний и опыт сыну. Александр уже отлично освоил новые шлифовальные станки с программным управлением, и ему есть куда стремиться и на кого равняться.

Традиционно цех участвует во всех мероприятиях, проводимых на "Прогрессе". В этом году на конкурсе профессионального мастерства среди фрезеровщиков 3 разряда представители цеха заняли 1 и 3 место, среди токарей 3 разряда — 2 место, среди слесарей 4 разряда — 1 место.

Ни одна спартакиада не проводится без участия легендарной спортивной команды "Механик", семь раз становившейся чемпионом летних спартакиад. В этом году они заняли почетное 3-е место.

Весело и шумно, с маскарадными переодеваниями здесь встречают Новый год, отмечают профессиональный праздник и дни рождения. Дружно выезжают на базу отдыха "Смена", что, безусловно, укрепляет корпоративный дух коллектива. Участвуют в конкурсах стенгазет и рукоделия.

Это как одна большая семья. Каждый со своим настроением и характером. Каждый работник коллектива — это как винтик в одном большом механизме, важное звено в производственной цепочке авиационного предприятия, работающего на выпуск качественной конечной продукции.

«Прогресс Приморья», № 34 (297) от 28.08.2014 г.

Анжела Алексеенко

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив